借力公路铁路跳出武陵山 恩施生态立州产业富民
2011-06-10 来源：《人民日报》 点击数：1891
《人民日报》武汉6月9日电 经由湖北恩施的沪蓉西高速公路和宜昌至万州铁路的开通，让土苗山乡距离外界不再遥远。今年一季度，恩施接待游客198.7万人次，实现旅游收入9亿元，增幅均在60%左右。
恩施土家族苗族自治州地处武陵山区，所辖8个县市全是国家扶贫开发工作重点县。过去受交通不便制约，外面的难得进，恩施的难得出，经济社会发展相对滞后。
去年4月，沪蓉西高速宜昌至恩施段开通，恩施“跑”了起来。特别是去年12月，宜昌至万州铁路建成通车，火车次开进大山，恩施州一半县市通了铁路。经停列车从最初的每天5对增至现在38对，恩施距离北京、上海、武汉等地越来越“近”。恩施清江长流，森林覆盖率达67%。丰富的山水美景、特色的民族风情一下抖开红盖头，引来越来越多的八方游客。恩施土司城、大峡谷，利川腾龙洞等景区，随处可遇外地客人。
“两路”带来的不仅仅是人气，更多物流、资金流、信息流开始涌入曾经沉寂的武陵山区。有关部门预计，2011年宜万铁路恩施、利川、巴东、建始4个车站货运总量将达300万吨以上，未来三五年将达500万吨以上。
山门开了，机遇来了。今年2月，湖北省率先启动武陵山少数民族经济社会发展试验区建设。州委书记肖旭明说：恩施按照“生态立州、产业兴区、开放活区、富民稳区”的要求，推进试验区起好步、开好局，谋求绿色繁荣。3月以来，湖北地税就支持试验区建设举行座谈；省发改委负责人来到恩施，就试验区规划进行调研；湖北金融支持试验区建设推进会在恩施举行。恩施州借势组织开展“建设试验区、我们怎么办”大讨论，营造建设试验区的外部环境。
“两路”是跑道，试验区建设是眼前的“横杆”，跳过去必须有产业的“撑杆”。恩施继续发挥特色产业优势，今春以来新开发特色农业基地36万亩。茶叶、梨子、药材等特色产品成为农民增收的重要支撑。未来三五年的目标是发展茶叶100万亩、水果100万亩、中药材100万亩。
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