文章来源：广西壮族自治区人民政府网站    点击数：7454    更新时间：2010-12-2 13:40:58    

    国务院副总理张德江充分肯定广西打造西江黄金水道战略构想是完全正确的，符合新时期经济社会科学发展的要求。交通运输部部长李盛霖到广西调研，表示将在规划、资金和项目审批等方面大力支持。

    一石激起千层浪！国务院调研组、国家发改委、中科院等及英、法、韩等16国驻华使节先后考察西江，共谋发展大计。粤、黔、滇、湘等周边省份积极响应。第五、第六届泛珠论坛期间，“9＋2”各方达成了携手打造西江黄金水道的共识。

    更振奋人心的是，今年8月，温家宝总理主持召开国务院常务会议，研究部署内河水运发展工作，把西江摆在与长江、京杭运河同等重要位置，强调要实施西江航运干线扩能工程。

    西江腾浪起风帆。合力推进黄金水道建设的良好格局已形成，广西壮族自治区在泛珠合作框架下联合周边各省及港澳地区，力推西江黄金水道建设上升为国家发展战略。

    这是广西壮族自治区开启发展新篇章的水运设施建设大会战。在自治区党委、政府坚强领导下，全区凝心聚力，开拓创新，全面打造西江亿吨黄金水道，为建设富裕文明和谐新广西奠定现代化水路交通基础。

    柳州市主动出资50%，与自治区交通运输厅联袂整治柳江航道。南宁、贵港、梧州、崇左、来宾、百色等沿江各市纷纷出台措施建设黄金水道。

    2009年8月自治区成立西江黄金水道建设领导小组办公室，统领实施包括枢纽船闸、航道、港口、运力优化和支撑保障工程的黄金水道发展战略，掀开内河发展的历史新篇章。

    舞好规划龙头。2009年9月，自治区党委、政府批准出台《关于打造西江黄金水道促进区域经济协调发展的若干意见》，全面编制《西江经济带发展总体规划》。《广西西江黄金水道建设规划》于今年3月获自治区政府批准实施；《西江经济带发展总体规划》1600多个支撑西江经济带发展的重点产业（项目）开始收集论证工作。梧州、贵港港口总体规划获批复，南宁、来宾、柳州、河池通过评审。

    破击资金瓶颈。除自治区级财政投入、争取国家资金外，积极培育发展港口、物流等企业投资主体。今年，成立广西西江开发投资集团有限公司，承担枢纽、船闸、航道等投资建设和运营，黄金水道建设投融资平台构建实现新突破。广西西江航运建设发展有限责任公司与华润水泥物流销售有限公司合作，计划3-5年建造100艘千吨级以上船舶。国家开发银行和广西签署《共同推进广西西江经济带发展规划合作协议》，承诺以更多的创新模式、更大的支持力度推动项目建设。

    凝心聚力铸“亿吨”。去年以来，启动黄金水道两批总投资554.66亿元、84个项目前期工作。2009年完成投资11.86亿元，2010年前8个月完成13.55亿元，创历史之最。开工建设长洲水利枢纽三四线船闸等11个项目，建成贵梧2000吨级航道、梧州赤水圩作业区等8个项目，新增1000吨级泊位10个，新增港口吞吐能力929万吨。今年底，1000吨级泊位将达87个，内河港口货物吞吐能力超5500万吨，为打造亿吨级黄金水道奠定基础。

    这是加快形成“两区一带”发展新格局的重要举措。实施打造亿吨黄金水道战略，推动西江成为主动向先进生产力靠拢、承接东部产业转移的黄金走廊，形成西江经济带辐射腹地的协调发展。