黄奇帆：两江新区开局良好 真正实现“开门红”

两江新区“开张”已满两月，发展情况如何？昨日，市长、两江新区开发建设领导小组组长黄奇帆主持召开两江新区开发建设领导小组第三次会议，听取了新区挂牌以来的工作进展情况及亟待解决的问题，并对下一步工作作出了部署。

　　两江新区开发建设领导小组副组长翁杰明、童小平、吴家农等参加会议，两江新区和北部新区、江北、北碚、渝北、保税港区及市级有关部门负责人分别汇报了工作情况，有关开发企业和金融机构负责人参加了会议。

　　两江新区各项指标开局良好，真正实现了“开门红”

　　据汇报，新区挂牌两个月以来，经过高起点规划、大规模建设和大力招商引资，初步形成“一心四带”产业布局，两江工业区三大片区相继开工。总体来看，发展形势非常好，基本呈现项目倒逼规划的态势。从目前的数据来看，两江新区GDP增长达20.1%，高于全市平均水平。各方面工作指标也表现较好，全国知名民营企业与之签约35个、协议资金202亿元；国有企业进新区签约2个、协议资金500亿元；初步达成投资意向的工业项目20余个，投资500多亿元；与国开行、工农中建等银行达成1480亿元的综合授信。

　　“新区建设开局良好，取得了‘开门红’。”黄奇帆说。

　　两江新区建设形成了具有特点的新区开发建设模式

　　黄奇帆说，国务院对两江新区有五个定位，一是现代制造业基地和现代服务业基地；二是金融中心和金融创新中心；三是内陆地区开放高地；四是综合配套改革的先行区；五是落实科学发展观的示范区。这些定位决定了新区的性质是综合的，是重庆大都市建设的中心所在，也是重庆成为西部增长极，推动全市经济发展的突破口和抓手。

　　黄奇帆表示，两江新区范围内既有江北区、北部新区、江北嘴等已经或正在开发成熟的地块，也有复盛、水土等需要新开发的地块；既有成熟的城市工商业体系，也有急需重新培育的产业和社区。这些特点决定了两江新区的开发有别于国内其他开发区的开发模式，不可能只是像过去那样千军万马大搞基础设施的开发建设,大搞七通一平，而是内涵和外延的结合，是两方面都要抓。“我们这篇文章，更加波澜壮阔，更加体现科学发展观，更加符合未来重庆发展的要求。”所以两江新区的任务是综合的，是快速城市化的过程，是大都市建设的中心所在，是高度国际化的。

　　一系列重大基础设施项目形成了两江新区的支撑

　　新区“开张”两月便迎来“开门红”，得益于一系列重大项目的相继开工。

　　6月18日新区成立后，江北嘴金融中心150万平方米国金中心开工建设，到今年底，江北嘴金融中心的600万平方米的建筑将全部开工；内陆地区最大的机场即将建成，机场12万平方米的航站楼将于10月份投入使用；内陆最大的火车站已开工建设；保税港区即将封关运行；西部最大的会展中心上个月已经开工。

　　黄奇帆说，这一系列位于两江新区的大项目不仅在中西部地区具有标志性意义，是给城市添置的“大件”，而且，“这些功能性建筑支撑起了重庆主城的脊梁骨”，自然也将带动两江新区的建设强力推进。

　　目前，两江新区建设推进顺利，178平方公里的工业园区规划红线的冻结、土地产权的转移和30平方公里核心区的征地动迁工作都在有条不紊地进行。黄奇帆表示，市级相关部门要进一步帮助两江新区做好总体规划，根据产业链进行功能分区，做好产业布局规划，同时做好水电路气等城市在专业规划。尽快全面开工建设，形成基本的新区路网和新区形态，为大规模的招商引资奠定基础。

　　两江新区要成为全市招商引资的一面大旗

　　黄奇帆对新区的招商引资提出要求，他说，两江新区的招商重点，应该是新产业、长链条、大投资、有影响力的大项目。目前，只用了两个多月的时间，就有约500亿的项目落地，是值得欣慰的。这些项目包括长安、小康汽车、正泰电器、韩泰轮胎、玉柴柴油机等，都是几十亿、上百亿投资的大项目，将形成上千亿的销售值，推动了重庆招商引资的良好局面。

　　同时也应该看到，现在很多投资者满腔热忱到重庆两江新区寻找商机，但新区可能一时还尚未完全准备好土地和厂房，项目落地可能还需时日。黄奇帆要求，两江新区要识大体顾大局，对于可以立即上马的项目，要高风亮节地将他们引导到其他区县去投资，特别是适合库区和渝东南各县的工商业投资项目，要积极帮助牵线搭桥，使项目在合适的地方落地生根。总之，两江新区的任务不是简单的为自己招商，而要成为全市招商引资的一面大旗，是对外开放的一个窗口，要为支撑全市的经济发展做出贡献。

　　翁杰明、童小平等认为，两江新区启动以来，在全球引起了很好的反响。当前，两江开投公司的要务是尽快打造龙盛工业园区，顺利推进各重点项目的建设，至于新区规划，应坚持大的规划格局不变的前提下，做好与北碚、渝北、江北、北部新区和保税港区等原有规划的衔接，确保协调一致有序发展。