郊野营地
伴随我国经济的腾飞，我国城乡居民储蓄目前已超过8万亿元。高收入高消费人群剧增，人们对心理和体验、享乐、情趣、舒适、温馨、求新异等一系列的生活方式的追求和期望日益强烈，对不断创新旅游休闲产品及品位的要求越来越高、越来越多样化、越来越讲求个性满足。特别是“非典”等疾病及高压生活的出现，对人们的旅游方式、养生观念和体育需求都造成一定的影响。“背包客”和“蜗牛族”的数量骤然增加。需求引导市场，郊野营地这一与自然直接接触的生活场所应运而生，并迅速赢得市场。它提供给露营者休憩场所及服务外，也保证了游客的安全和旅游活动的质量。据此，郊野营地的发展潜力可见一斑，然而中国的营地较他国出现略晚，远不及国际的营地水平。在此鉴于郊野营地大行其势之下，绿维特对之展开专题研究，希望对于我国郊野营地的发展有所推动，给后来研究者带来帮助
一、郊野营地的相关介绍
（一）郊野营地的概念及分类
（二）郊野营地的主管单位及建设标准
二、户外营地
（一）拓展营地
（二）露营营地
三、汽车营地
（一）自驾车营地
（二）房车营地
四、浅析郊野营地的盈利方式和商业模式
（一）郊野营地的盈利方式
（二）郊野营地的商业模式
五、郊野营地的未来趋势
附录1：《绿维创景郊野营地建设标准参考》
郊野营地是伴随旅游业发展出现的，介于观光和度假产品之间，能够为人们提供充分与自然界最紧密接触的同时，为车辆提供停靠，为游人提供休息、住宿、娱乐服务的场所。按照营地功能的不同，可将其分为户外营地、自驾车营地和房车营地；按照资源本底不同，又可分为海滨型营地，海岛型营地、湖畔型营地、森林型营地、乡村型营地、山地型营地等；按照地理位置可分为城市中营地、郊区营地和远山区营地等。
（一）郊野营地的概念及分类
郊野营地是伴随旅游业发展出现的，介于观光和度假产品之间，能够为人们提供充分与自然界最紧密接触的同时，为车辆提供停靠，为游人提供休息、住宿、娱乐服务的场所。按照营地功能的不同，可将其分为户外营地、自驾车营地和房车营地；按照资源本底不同，又可分为海滨型营地，海岛型营地、湖畔型营地、森林型营地、乡村型营地、山地型营地等；按照地理位置可分为城市中营地、郊区营地和远山区营地等。
资源本底不同产生的营地，主要由其依托的核心资源决定。如海滨型营地指依托海滨资源修建的营地，其主要设施及核心吸引力是滨海性产品，典型案例是西班牙的Vacances Park Playa Bara 房车营地。而地理位置不同划分营地，是根据其与城市距离而定，居于城市内部的营地则为城市中营地，如朝阳公园附近的枫花园汽车影院，而房山区七度汽车营地则为郊区营地。绿维所说的户外营地，是指专门进行户外活动（如露营、拓展等）而产生的营地，它与后两者的区别是没有汽车的介入。当然，随着现代营地的发展，很多综合型营地出现了，一些营地既有户外活动，也有房车和自驾车项目。为研究方便，我们将其细分区别对待。
（二）郊野营地的主管单位及建设标准
1、营地主管单位基本情况
营地可以解决上下水、电能、通讯、排污等问题，若要良好的发展自驾车、房车及户外旅游，营地的建设必不可少。但是，营地要由谁来建和建在哪，谁来审批在我国都存在着问题，谁来建，生产厂家、营地所在地还是第三方(如旅行社、租赁公司、汽车俱乐部)？建在哪？按国外做法，是建在高速公路、汽车旅馆边上，不一定要和旅游景点挨着，因为人们要看的是风景，而风景是随处可见的。这在我国是否行得通？可如果建在旅游景点内，又涉及到环保、土地使用权等诸多问题。现在营地的建设，牵头的更多是地方旅游局、地方景区景点、相关旅游协会组织（如中国汽车联合会汽车露营分会、中国汽车流通协会汽车俱乐部分会）、特种旅游公司等。
目前，涉及营地主管建设的部门有：各地方建设部门、规划局、旅游局，文化创意管委会及体育行政管理部门等等，尚未指定具体管理审批单位。
2、郊野营地的建设标准
由于审批和主管单位的空缺，迄今为止，国内还没有形成统一的，具有官方权威性的营地标准，地方旅游局、地方景点、相关旅游协会组织、特种旅游公司都可以出台相应各自的营地标准，也可以根据自身发展，在所辖景点景区或以合作形式开发营地项目。目前，主要有《全国青少年户外体育活动营地建设与管理标准研究》、中天行俱乐部的《中国营地建设标准》、中国汽车运动联合会露营分会的《中国体育休闲（汽车）露营营地标准》等。绿维对此，也提出了自己的营地建设标准参考，详见附录1。
汽车营地主要包括自驾车营地和房车营地两种：
汽车营地主要包括自驾车营地和房车营地两种，以下分别详细介绍。
（一）自驾车营地
自驾车营地的发展是随着自驾车旅游的发展应运而生的,它是自驾车旅游发展的必然产物,然而,对于什么是自驾车营地国内外尚无确切定义。我们认为,自驾车营地是指在自驾车旅游线路上,依托旅游交通干线和风景优美之地或者在旅游景区附近开设的,有一定场地和设施条件,可以为自驾车爱好者提供自助或半自助服务的,具有特定主题复合功能的旅游场所,其主要服务项目包括住宿、露营、越野、休闲、餐饮、娱乐、汽车保养与维护、汽
车租赁、度假、户外运动、信息服务、医疗与救援等。
1、自驾车营地的产生和发展
自驾车营地最早产生在欧美一些发达国家，它大致经历了三个显著阶段：
（1） 福特“T”型车的推广，使汽车变得普及。大量拥有私家车的家庭表示非常喜欢开车出行，这使得自驾车旅游成为了可能。
（2） 高速公路网络的形成，使得出行越来越方便，星罗棋布的交通网让人们觉得世界不再大，出行的范围比以前扩大了若干倍。汽车旅游从此作为一种重要的旅游方式在旅游业内悄然崛起。
（3） 生活观念和生活方式的转变，使得越来越多的人喜欢上了度假旅游方式，随性和随心的开着私家车外出走走停停，生活的自由发挥和个性的释放，让汽车旅游风靡一时，汽车旅游产业形成了巨大的转变。
可以看出，自驾车营地的产生是伴随自驾车旅游走向成熟而出现的。据调查资料显示：如果消费环境宽松，大城市将有8.9%的家庭在半年内买车，12.3%的家庭在1至2年内买车，37%的家庭在3年内买车。自驾车旅游正在成为成活的必需，100%受调查人表示非常喜欢自驾车出游。随着自驾车数量的增长，驾车出游必将汹涌而至，度假旅游正成为时尚生活的一种标志。而一个成熟的汽车营地因为可以为这个市场提供优质的服务，使自驾车旅游更为休闲和充满趣味，则营地这一放松的交流空间自然就成为自驾车出游的首选之地。目前国内也出现了一些相关自驾车露营组织及营地，但其规模远不及国际标准。这方面的主要组织有中国汽车运动联合会汽车露营分会和中天行房车俱乐部等。
2、国内外自驾车营地介绍
（1）英国四星级乡村型Penmarlam汽车营地
位于Fowey Estuary，Bodinnick村边的Penmarlam汽车露营地景色宜人，可以看到南Cornwall郡的大部分村庄和山脉。营地曾经一度荒废，但又重新繁荣起来。营地内有商店、盥洗室、自助洗衣店、婴儿照顾室、方便残疾人使用的设施，当然少不了电源接口，现在也有了宽带网络服务。去年有新加了设施齐全的六个新营位，带有自己的上下水系统和电源连接口。
营地周围有岩石海湾，独特的村庄，这里还是划船爱好者的天堂。你可以从营地走路去周边那些各具特色的村庄，也可以在Old Ferr Inn（老式渡口旅馆，有些是建筑在岩石上面）过上一晚。周围还有许多有趣的步道，包括的"Hall Walk"，因为有些山十分陡峭，小心一些为妙。
营地收费按照季节分低、中、高三个档次，标准的价格分别是每晚6.5英镑、7英镑、8英镑。如果按照人收费的话每个成人按照3.75英镑、4.25英镑、5英镑收费，儿童（3-15岁）半价收费。费用中不包括宽带收费，每天需另付1英镑。营地出租出售大型帐篷。
（2）美国蓝岭群山森林型汽车营地
蓝岭群山房车营地周围有安静的湖泊，壮观的瀑布，宏伟的群山。游客可以在蓝色的水流中乘舟漂流，或在平静的湖畔垂钓，在秀丽的风景中打打高尔夫球，甚至是什么都不做，静静地欣赏周围的美景，都是莫大的享受。结束了户外的活动，还可以到附近的餐馆或古董店转转。对于不同喜好的游客都能找到其满意的旅游活动。
设施简介：
144个风景秀丽的营位
独立的野餐桌，混凝土地面，完美集成的上水接口、下水接口、电源接口、电话接口、电视接口，带漩涡的游泳池，四个带灯光的网球场，9洞的高尔夫球场，俱乐部会所，24小时的保安，专职服务人员。
在营地露营的人每天10美元，永久拥有营位的人免费。骑着摩托车在营地周围旅行将是美妙的经历，许多狂热的爱好者来的这里就是为了与同伴一起享受在多风的山路上骑车的感觉。
蓝岭群山房车营地只接待自行式A型房车，车长最低
周围有各项服务，包括汽车租赁、禽肉市场、餐厅宾馆、美容沙龙、高尔夫俱乐部等等。
（3）金石滩国际汽车露营地
大连金石滩黄金海岸国际汽车露营地位于国家
帐篷营地、服务保障五大功能区。可同时接纳房车60辆，自驾车500辆，露营者2000余人。
沙滩汽车露营地：沙滩水域总面积30万平方米，位于十里黄金海岸西侧，南临黄海，西倚龙山，背靠汇溪湖，由房车营位20个、自驾车露营位（100个停车位）组成。可提供沙滩休闲、登山观海、垂钓和各种水上娱乐服务。
森林营地：距黄金海岸
草坪汽车露营地：坐拥20万平方米草地，与十里黄金海岸毗邻，可享受黄金海岸沙滩休闲、水上娱乐、海鲜特色餐饮等各类配套设施，可停靠房车20辆，自驾车300辆。
黄金海岸汽车露营地位于中国汽车露营发展规划"三圈两线"中一圈一线的节点上，是中国汽车露营地项目布局中的重要基地，可幅射东北、内蒙古及环渤海地区，它的建成必将推动中国汽车露营事业的发展。与国际接轨、高起点规划、高标准建设，沙滩、草地、森林环保复合型的创意，在发挥金石滩环境和旅游项目群体优势的基础上，使公共空间得到了有效利用，为其它项目集约用地，解决旅游目的地停车难、住宿难带来了极大的便利，也受到了中国汽车联合会汽车露营分会的高度重视，被命名为中国首家国际汽车露营地，并授予国家示范基地的牌匾。
（二）房车营地
房车和营地是紧密相连、相互辅助的。房车是移动的家，那么房车营地就是移动之家的停靠点。但是，营地又不仅仅是一个停车场，它同时还是一个集景区、娱乐、服务为一体的综合旅游度假地。营地一般分为几大区域：生活区、娱乐区、商务区、运动休闲区等，每个区域设施齐全，建有独立的饮水和污水处理系统，配备220伏日常用电。在生活区域内有现代化的卫生设备，洗脸池、淋浴、卫生间，并且提供洗衣、熨衣、煤气等服务设施；在商务服务区内设有超市、邮局、诊所、酒吧、餐馆等，完全可以满足游客日常生活的需要。在娱乐和运动区域内，开辟有足球、网球、篮球、游泳池、高尔夫、儿童游戏等多种运动场地和多功能厅，供游人使用。房车营地可分为：房车停靠场，帐篷露营场，简易式营地（为一般露营者和配置不全的房车使用），旅游景点拖挂房车出租场，大型房车营地（移动别墅），木屋等。
1、房车营地的发展现状
房车旅游在欧美国家已经风行了一个世纪之久，拥有着广泛的爱好者和相当规模的成熟基础。据资料显
目前在欧美国家已经有70%的家庭拥有了房车，并且，其租赁市场约占总市场份额的30%！在美国，有约800万的庞大人群选择房车出行的旅游方式，占其总人口的9%——10%。为进一步完善这个蓬勃发展的大市场，欧洲已建立起与之配套的五万个房车露营地，拥有85万名俱乐部会员，以及三千多个俱乐部露营地。这些营地从最早的只是提供加油、加水和停车等简单服务，发展到现在复合型多功能营地，食宿、游乐、休闲度假、汽车保养与维护、汽车租赁等功能齐全的接待地。
近几年，房车旅游开始席卷中国大地，但受我国经济及旅游业发展影响，我国目前拥有的房车还不到2000辆，因而房车营地的产生和发展比较迟缓，国内没有成规模的营地出现。我国目前只有天津、河北、昆明、乌鲁木齐、深圳、杭州等地根据当地旅游景点的特色和发展趋势，建设了一些房车营地和相应的娱乐设施，但其质量远不及国际标准。很多国外旅客开着露营车到中国境内，仍觉得我国没有一处符合国际露营标准的宿营地，没有为车辆配套的上下水及电源设备，只好人员住宾馆，汽车停在宾馆院内。因此，我国的车露营及营地的建设仍需要很长一段路要走，但其潜力不可忽视。
2、国内外知名房车营地介绍
（1）美国山地型虎跑房车营地
虎跑房车营地号称科罗拉多州的房车目的地。距离Denver只有75英里（120公里），靠近可爱的维多利亚式的滑雪城镇Breckenridge，就在洛基山美丽的十里区内（Ten Mile Range）。营地自然环境保护良好，全年365天营业，为房车爱好者提供自助服务。
营地向房车提供水电接口，但不接受折叠式房车，帐篷露营。营地内的俱乐部会所面积达到12000平方英尺（1116平方米），位于营地正中的位置，有一个室内游泳池，两个SPA池，还有游戏室，电视大厅，自助洗衣房，当然还有浴室。会所外还有一个排球场，一个篮球场，两个网球场，一个儿童游乐场。对于钓鱼爱好者来说，营地西侧有蓝河（Blue River），天鹅河（Swan River）则从营地穿过。
也许最有名的是这里的洛基山，虎跑房车营地是科罗拉多州的户外活动场所，远足和自行车爱好者可以在原始森林内60英里（96公里）长的道路上享受。附近的滑雪场提供各种滑雪项目。营地每月还会组织自己的活动，例如七月的每个周三下午都会举行酒会。
营地根据不同的时间收费不同，旺季为每年的
2）西班牙海滨型Vacances Park Playa Bara 房车营地
营地由Josep Martorell先生在1970年建立，今天他依然在经营着这座营地。年复一年，营地的服务都在不断地改进，今天，Vacances Park Playa Bara房车营地是欧洲最现代化的度假露营地之一。获得了由国家旅游局、加泰罗尼亚地方政府、露营俱乐部、汽车协会等组织颁发的多个奖项。
Vacances Park Playa Bara房车营地靠近西班牙东北部的Roda de Bara海滩。海滩边就有快餐店，餐厅和具有传统色彩的小渔村。Roda de Bara海滩凭借其高质量的管理和保护，每年都可以获得“蓝旗”标识。
Vacances Park Playa Bara房车营地拥有冲浪俱乐部并提供冲浪课程。另外还会组织足球、网球、冲浪比赛等活动。营地内有超级市场、酒吧餐厅、外卖店、理发店、健身房、圆形剧场、网球场、保龄球馆、迷你高尔夫球场，带可以按摩浴缸的热水游泳池，还有自助银行服务，租车点，旅行团服务等。
Vacances Park Playa Bara房车营地每年的
（3）天津蓟县天津山野房车营地
营地坐落于天津蓟县的下营镇山林中，分别与北京和河北接壤，道路通达，交通便利。位于蓟县风光旅游景区的黄金段，北面1.5公里是万里长城的京东雄关—黄崖关；东面与八仙台、九龙山等的国家级旅游景区相临；南面相依卵石铺底，常年水流湍急的句河；下游则是水域宽阔的下营水库。基地占地面积170多亩，场地自然起伏，层次分明，四面环山，山峦连绵不断，悬崖绝壁林立形成了理想的天然户外运动领地。
基地的总体设计适应了目前国际和国内汽车露营发展的理念，借鉴了先进经验,以面向大众休闲健身为基础，满足不同人群对露营地需求，体育与旅游相结合，力求打造成“体育旅游景观”的品牌。接纳不同人群的锻炼者和专业人士的训练,开展各种户外运动培训,举办不同规模的户外运动竞赛将成为基地的三大功能.营地建立可容纳近千人露营的帐篷营地、设立了10个车位的专业房车营地和近百个汽车露营车位.结合山体建立的拓展运动区、开凿出国内规模最大的标准攀岩和青少年攀岩的天然岩壁。利用自然起伏的地势，建立起山地车的自然赛道。还设有无线电测向区、射击场，综合运动场。以营地为平台，借助周边的自然资源开发出了山谷定向穿越、山地自行车、漂流、溯溪、垂钓、扎筏竞渡及潜水等，山地马拉松、登城等十几个运动项目。
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营区的建设追求与大自然的和谐，突出了山野的风格，形成了独特的艺术建筑格调。营地服务设施设计最大限度地体现“以人为本”的“人性化”，设立了高品位的“山林酒吧”、“森林氧场”、“山洞健身馆”、“康乐广场”以及高标准的客房、盥洗间、便利商店等服务。培养一批体育和服务的专业管理人员进行营地管理和服务，使露营者踏进营区即可体验到回归自然，陶冶情操和强身健体情趣，享受到便利、规范、温暖和一流的服务。
（三）汽车营地的特殊形式——汽车影院
即观众坐在各自的汽车里通过调频收听和观看露天电影。这是随着汽车工业高度发达后所衍生的汽车文化娱乐方式之一，现出现在世界各地。如北京的枫花园汽车影院。
从我国的“背包客”及“蜗牛族”数量的飙升可以看出郊野营地的巨大潜力。我们相信，越来越多的营地模式将会出现，如俱乐部专属营地、连锁型（品牌）营地、流动营地、狂欢营地、景区配套营地及房车公司附属型营地等。功能日益丰富的营地，设施会越加完善，融观光、度假、体育于一身的综合型营地，将会作为一个旅游接待地兼目的地于一体的旅游场所。
附录1：《绿维创景郊野营地建设标准参考》
一、营地生态环境
（1）应选择生态环境良好的自然地带，有绿树、河流、日照充沛、在海边或湖畔、周边有风景区、名胜古迹等可供露营者游览欣赏环境舒适的地域。
（2）营地周边无空气污染、噪声污染、水源污染的大型重化工业区或污染单位。地面应平坦，地表容易渗透。
（3）基地周边无建设性生态和景观破坏。
（4）基地与周边环境卫生状况良好。
（5）当地有垃圾逐日清理和处理的能力。
（10）基地所在地应有完善的通讯基础设施。移动通讯应能全面覆盖基地及其周边。
二、营地道路设施
（1）与郊野基地连接的道路，应有通畅的国道、省道或国家二级以上公路。
（2）通向基地的各主要公路上，应有明显规范的道路指示牌；在靠近交叉路口的地方，也应设有明显规范的道路指示牌。
（3）基地内有便利、整洁、通畅的观光通道，主要路口应设有中英文设施指示牌，有中英文观光项目说明牌。
（4）自驾游、房车游基地必须具备停车场。
（5）营区入口处应设置带照明的营地标志牌，营地内各功能区及建筑物都要有标志牌、警示牌等，内部道路要设置明显的地标、向导牌、警示牌等。
三、信息建设
（1）基地所在地应有完善的通讯基础设施。移动通讯应能全面覆盖基地及其周边。
（2）有必备的互联网及终端设备。
（3）具备相应的信息采集功能。
（4）配有用于紧急联络的通畅的通讯工具。
四、营地卫生
（1）生活卫生设施包括公共卫生间、公共淋浴间、公共盥洗间、公共洗衣间等必须的卫生设施。
（2）生活卫生设施距帐篷区、汽车营位最小距离不宜小于
（3）生活卫生设施的建设外观和色彩应与环境相协调，卫生设施内部应空气流通、光线充足、地面铺设防滑地砖，并应用防臭、防蛆、防蝇、防鼠等技术设施。
（4）生活卫生设施设计应合理的布置卫生洁具，及其使用空间，并充分考虑老年人、儿童残疾人的专业设施的配置。
（5）应设有一定数量的封闭式垃圾桶，垃圾应做到有专人管理，一天一清。
（6）营区内必须使用贴有垃圾分类标签的带盖垃圾桶，污水及垃圾应进行无害化处置。营地环境卫生应保持清洁。
五、营地管理服务
（1）专职咨询和接待人员应具备熟练操作计算机的能力。
（2）在旅游高峰期，接待站应保持24小时有专业人员职守。
（3）营地应能够为营地旅游活动提供信息、咨询、组织、协调、联络、通讯、救援、安全等服务。能够对营地活动进行统一、有效的管理和指导。
（4）应有营地旅游咨询与投诉管理的制度和规范。
（5）有对外公布的投诉电话，有专职人员负责受理投诉，有详细的投诉纪录。
（6）接待服务应能够为前往基地的自驾车游客提供详尽的路书。
（7）接待站应能够为营地活动就近提供汽车租赁代理服务。
在有一定危险性的营地活动中，接待站应提供必要的保险咨询。
（8） 经营管理机构的工作人员必须经过培训，并经过全国汽车自驾游管理办公室的考核，达到全国汽车自驾游管理办公室规定的要求。
六、水、电、及安全
水系统
（1）营区內必須提供每人每日
（2）每一供水处之设施必须完好。
（3）在营区內四周每25個营位，应设置取水龙头其排水孔应有排污设施。
（4）城市污水系统完善，而且露营地附近有城市污水管道的，根据国家有关规定污水经化粪池、隔油池后污水可直接接入城市污水管道。
（5）露营地选择在环境优美，生态环境极好的地区，为保护其生态环境不受破坏，某些地区的环境保护要求不允许污水的排放，或营地所处地域无城市市政污水管网。目前已有用高科技的化学处理方法将粪便、污水集中加化学药剂脱水后，将残渣运到可接收地方。如在青海地区就使用过，但费用高。
（6） 营地所处地域无城市市政污水管网，但有可接纳污水的水体时，营地内需设置小型一体化污水处理装置。现我国江浙一带已大量使用一体化污水处理，处理效果可以达到污水排放标准。
电力系统
（1）由于自行式房车、托挂式房车和移动房屋内设置厨房、卫生间、空调、照明等必须的生活设施，而且都有自备的外接接口，所以营地要在房车的停车位处，预埋满足房车内部生活设施所需的上下水、电源、管道或贮气罐式燃气，并留出与房车型式配套的接口或使用可转换的接口。
（2）营地建设必须满足房车用电的需要，现在国内一般各类型房车耗电每台房车的用电总功率约为5KW/车（以中天房车为依据）。加上预留，总量：5700瓦/车左右。
（3）电控箱。电控箱有两种形式：总控箱和分控箱。总控箱内布置漏电保护器、三相电表、熔断器、断路器（熔断器和断路器可以换成漏电保护器，数量及型号根据房车数量而定）。分控箱内布置单相电表、漏电保护器、2个
（4）电缆。电缆根据营地内停车数及单车用电总功率选型，临时性使用通用橡套软电缆，永久性使用塑料导线，导线穿管埋入地下。
安全设施
（1）基地必须建立健全安全管理制度、安全责任制度、安全教育防范制度。
（2）必须有日常安全巡视制度。
（3）必须制定特殊时段的安全管理预案。
（4）必须建立重大事故上报制度。
（5）严格执行国家治安的有关规定。
（6）加强从业人员安全、消防、卫生等方面的知识和技能培训，使之掌握有关消防、抢救的基本知识和技能。
（7）在夏季可能发生洪水的山谷、河床，干旱季节火险等级高的草原、森林，冬季气温可能降到零度以下，景区内有猛兽出没等危险情况下，营地必须禁止游客露营。
（8）在具有探险性质的自驾游活动中，基地经营者必须本着对参与者安全负责的态度，对其生存与自救技能进行指导，在装备和技能方面对参加者提出要求，保证参与者全面掌握。
（9）在盗抢、伤害案件多发地区，基地应主动提示游客注意财物和车辆安全。
（10）基地必须设立报警电话点。
（11）有专人负责安全、保卫工作。
（12）露营地应有夜间安全保障措施。
（13）露营地除设置必要的防盗围墙外，应在营区进出口、管理中心、停车区等区域适当位置设置电子监控系统。
（14）露营地凡有水域的地方，要配备救生员和水上救生设备。
七、其他休闲娱乐配套
（1）露营地内应设置和提供供露营者进行体育文化活动的体育文化娱乐设施：如篮球、网球、排球、游泳、轮滑、攀岩、健身路径、迷你高尔夫、拓展训练、儿童游乐场、体能训练、娱乐场所、露天影院等。其设施必须安全、可靠并符合《游戏机和娱乐设施安全标准》（GB8408）、《健身器材室外健身器材的安全通用要求》（GB19272）、《健身器材的安全通用要求》（GB17498）的规定。
（2）露营地宜设置提供露营者进行活动的综合性广场。
（3）物品出售及租赁处：一些生活基本用品的出售及自行车、帐篷、等各种娱乐用品的租赁。
（4） 野餐区一般设有坚固耐用的固定桌椅，供客人用餐时使用。
（5） 烧烤要划定特定的区域。营地一般限制用火，即使允许烧烤的地区，也要使用营地所提供的设施或使用所规定的器具。烧烤区要配备足够的消防设备。
绿维把区别于汽车营地的郊野营地统称为户外营地，是为满足户外运动，如拓展、露营等而产生的基地，在我国的发展已有一段时间，经历了几个发展阶段，日趋成熟。户外运动是与大自然亲密接触的的方法，随着人们对大自然的向往，越来越多的人投入到户外运动的行列中，为了满足这些人类人群的基本需求，营地建设迅
速发展起来。户外营地一般分为两种：拓展营地和露营营地。
（一）拓展营地
1、概念介绍
户外拓展训练是指在自然地域（山川湖海）、通过模拟探险活动进行的情景体验式心理训练，其功能体现在两个方面：提高个体的环境适应与发展能力、提高组织的环境适应与发展能力。因此这种活动在各中小学校、各企业迅速蔓延开来。为了满足日益增长的需求，各种户外拓展营地相继产生，主要有：专门的拓展营地和依托于景区的拓展营地。目前，由体育、教育、共青团、妇联等部门建设的国家级青少年户外体育活动营地多达2000多个。
2、案例介绍
北京谷峪缘文化发展有限责任公司暨北京市青少年户外体育活动营地创立于2004年，是集青少年素质教育、企业培训、户外运动为一体的，具有自有培训基地的专业拓展培训机构。
营地位于北京市平谷区峪口镇燕山余脉的丘陵之中，封闭营区占地150余亩，野外训练场地近万亩。营区周围群山环绕，几千棵果树覆盖整个营区，容纳近400人的庭院式客房、营房、穹顶生态餐厅及会议室、卡拉OK厅、舞场、茶吧、采摘区、商品中心、野炊区、篝火区错落其中，使人体验回归自然的生活。
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培训场地拥有大型综合训练设施，可开展高空培训、场地训练、水上项目、军事体验项目及足球、篮球、乒乓球、羽毛球等常规体育项目。野外训练场地可进行定向越野、穿越、登山、生存训练、崖降等专业培训。具体项目如：水上扎筏、激情电网、孤岛求生、穿越沼泽、空中鳄鱼潭、高空缅甸桥、空中平衡木等。
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（二）露营营地
露营营地，是指为露营者在野外生活、活动提供设施和服务的活动场所。近几年如火如荼的发展着，呈5-10倍的增长。它主要包括以下三种类型：
1、游客自发型
这是露营营地发展的最初阶段。一些户外运动爱好者（驴友）自发到一些人迹罕至、风景优美的地方游玩，晚上支个帐篷、席地而睡。这种露营方式，没有固定的营址，没有特殊服务，以户外运动者自主选择为主，一般坐落在远离人烟的偏远地区，灵活性较大。但其缺乏安全性和便利性，同时由于露营者的素质有差异，造成了环境污染等一系列问题也无法满足露营者的基本生活需求。
2、组织经营型
由于自助型营地存在诸多不便，同时露营旅游者日益增多及人们对旅游安全和生活质量的提高，由某种机构或个人专门设立的营地随之出现，绿维称之为组织经营型露营营地。
组织经营型露营营地是一种发展相对成熟的营地模式，由专门的机构辟出一定区域，供户外运动者露营，同时为露营者提供最基本的服务，如建厕所、提供食品、帐篷租赁等。这类营地依据所依托的资源不同，又可分为景区型和专门型，景区型是指建立在景区内，依托景区内丰富的旅游资源，在临近湖、河畔或悬崖峭壁区，辟出一块专门区域，供露营者之用；专门型是指在风景优美的地区，清理出一定区域，为露营者提供基本的服务。
3、案例介绍
九谷口露营营地位于怀柔怀北镇九谷口风景区内，与青龙峡毗邻相望，距京城约
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九谷口是露营者的天堂，很多人都是结伴而来，扎营之后还可以参加很多有趣的集体活动。比如谷中的溪水中有很多鱼虾，有兴趣的人会选择垂钓和烧烤活动，另外景区里还有一些户外活动，可以选择沙滩运动场、滑草场或者夜晚的篝火晚会，想冒险的人则热衷于谷中的五条长城穿越线路和扎筏泅渡，玩起来更刺激一些。另外，如果不愿意在露营区露营，而想选择更私密一些的住处，如木屋别墅。据说，它已经发展为北京最大的野外露营营地，人们忙里偷闲到这里扎营小住，然后在垂钓和烧烤、聚会中度过美妙的夏日时光。
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（一）郊野营地的盈利方式
1、出租营地营位
郊野营地首要任务是提供给旅游者营位，包括露营营位、房车营位和自驾车营位。对于营位的出租，相当于景区门票的收取，是实现营地运营和旅游者进入的基本条件。但是随着营地的发展，功能复合型营地的出现，也使得营地收入多元化，部分营地已经不再只是简单提供营位、收取租金的运营方式了。这也是营地从初级阶段走向成熟的表象。
2、出租空闲场地
郊野营地一般位于野外，拥有大面积空闲之地，在开展营地活动之余，可将场地出租用于会展业务，收取租金并招徕游客来此消费。如房车营地办理房车展销会、户外营地办理户外用品展览会、渔具会等，或出租会议场地承接企事业单位的会议及个人婚礼包办等事宜。但营地必须注意环境问题，尤其对于展览业务的接待，尤其需要考虑场地容量。
3、开发旅游地产
营地在发展过程中，应同时注意地产的开发。营地与主题公园类似，都具有聚揽人气的作用，能够提高该地区知名度，使得一个鲜为人知的区域成为城市人竞相追逐的字眼，从而带动原本低廉的地产增值。故可对旅游地产进行开发，如木屋别墅、野奢饭店及其他生活基本设施等，作为营地的配套品出售，从而加速资金回流。
4、车辆的出租及出售
汽车营地是出售车辆的平台，故可将营地发展为车辆分销商，收取房车等买卖的中间差价。但是，有能力购买房车的家庭毕是少数，更为广阔的房车交易市场是通过租赁房车形式实现的。
5、开发收费性的休闲、游乐项目
为吸引房车旅游者来营地，营地的环境良好、风景优美之外，必须有大量的游乐项目丰富营地活动。根据营地周边旅游资源的不同，可开发的游乐项目不同，水上、林间、草地等皆可建收费性游乐设施，形成娱乐区和运动休闲区。最受营地欢迎的项目：篝火晚会和BBQ。涉及到的项目配套设施，如烤箱、木炭、卡拉OK设施及渔具等，也可出租或出售作为盈利来源。
6、其他盈利方式
营地可发展的空间是超乎我们想象的，还会有更多的功能得以开发和利用，那么从中可让营地获利的途径则远超于我们上述的几种，比如营地还可出租广告牌、办理户外知识讲堂、驾驶初学者练车场、各类社会派对活动场等。
（二）郊野营地的商业模式
郊野营地发展至今，出现的商业模式又很多种，我们只对以下几种常见模式加以分析：
1、景区拉动型
营地在我国出现的最初模式，也是最为普遍的商业模式。这一点由我国旅游业发展特点决定。我国旅游资源丰富，观光旅游一直是行业的主宰。受传统观念的影响，游客大多选择风景优美的景区为其出游目的地。这就给景区的发展带来机遇，使得景区的配套设施越来越完善。不少景区为丰富其活动内容，提升景区利用率，将景区空闲场地开发成营地，组织野营及其他休闲娱乐活动，刺激游客夜晚的消费。如上文提到的大连金石滩黄金海岸国际汽车露营地，是依附于大连金石滩景区优美资源，借其势得以宣传发展，从而在全国旅游市场上拉动客流。
2、市场驱动型
市场驱动型营地是指建立在大城市附近（2—3个小时车程），为满足该城市居民的野营需求而出现的营地。它必须注意选址问题，依附的中心城市人口及经济要达到一定规模，并限定在一定的市场门槛区域内。北京及上海的市区、郊区都有此类营地出现，如北京的枫花园汽车影院，是典型位于城市中心的营地。京郊几个区县，营地也是遍布其中。如怀柔区的生存岛野外拓展基地，占地千亩分为六大区域：工艺园、农事区、攀岩场和骑射乐园、山地训练营、扩展培训区、餐馆住宿区，每个园内设几十种活动项目，周末及节假日，北京各大城区皆有公
司团体、学校及家庭来此进行野外拓展。
3、休闲、娱乐设施带动型
单一的露营形式已经远不能满足现代郊野活动的需求，必须配有休闲娱乐设施丰富营地活动。规模强大的营地，敢于拥有国内乃至世界数一数二的设备，建立野外“欢乐谷”和水上乐园。开拓最大的射击场、跑马场、高尔夫球场等，以极其的休闲度假产品赢得市场，最豪华的别墅、饭店、温泉、SPA等。项目活动应有尽有，并时常力邀国内当红明星前来做演绎宣传活动，对外收取观演门票及营位租金，走规模品牌路线，用休闲、娱乐设施集中营来提升营地知名度，带动营地发展。这种模式发展强大起来的营地，就是我们说的休闲、娱乐设施带动型营地。
4、营地景区配套型
营地景区配套型与景区拉动型营地有一定的类似度，都是要借资源于风景区。但是，营地景区配套型更加强调了营地的重要性。营地通过自身的发展，成为景区的配套产品，与景区互补支撑着成长。它的未来趋势是超越景区，景区变成单一提供良好的生态环境的场所，观光资源并不作为主要吸引力，甚至是通过营地复兴在竞争中已经为同质资源替代的景区。如在怀柔，山水资源丰富，但是资源同质化严重，呈现出风景区数量多、规模小，震撼性的景点几乎没有的特征，大量景区只能收取十元到二十元的廉价门票，还停留在门票经济时代。如幽谷神潭风景区，本身资源一般，因其面对着北京城巨大的客源市场，才得以发展至今。但是伴随体验和度假时代的来临，这类小型景区若想存活必须转型，走差异化路线。实践证明，幽谷神潭通过率先引入野外拓展项目，在同类山水风景区内出现功能多元化，从难以发展的观光景区开拓成为新生产品营地，占足现行优势，一举夺得市场。
