中国旅游线路提升应拥有“四度”

2011-04-29 来源：中国旅游报点击数：2725

在世界各地户外旅游时，常常见到身穿奥索卡（OZARK）服装的游客，登山锤和山影结合的标志是一个时尚的符号。但是很少有人知道，奥索卡品牌其实来自于美国的一条旅游小径，因小径位于美国阿肯色州的奥索卡森林而得名。一片森林的一条徒步小路经过打造塑造，成为世界的品牌，堪称旅游深度开发的样本，这种旅游线路开发理念十分值得我们借鉴。

　　过去，国内旅行社的线路推荐基本停留在旅游咨询的阶段，“卖线不买点”，即把沿途景点串联起来，加上旅游日程和服务项目。近年来，四川省推行的“线路统筹”模式提出了打造一个核心（以打造某个主题的旅游线路或旅游目的地为核心）、三个主体（政府、企业和居民）、三个板块（旅游景区、旅游城镇、旅游通道）、三个层面（旅游形象、旅游功能、旅游机制）的运作体系，较之传统模式有了很大提升。但是，在开发上、实践上和理论提升上，还需要创新的理念和广阔的视野。笔者认为，中国旅游线路的开发和提升应该拥有“四度”，即高度、“丰度”、力度和high度。

　　高度是指世界文化线路遗产的高度。在联合国世界遗产体系中，文化线路遗产是新的趋势，与单体的自然遗产和文化遗产相比，线路遗产更能完整地表现人们的动态迁移，社会、经济和文化持续不断的交流，拥有更丰富的文化内涵。从操作层面看，由于遗产申报要求每年一个国家只有一个指标，而文化线路遗产可以串联起若干点，在空间上扩大遗产的范围。目前世界遗产名录中的文化线路遗产有阿曼的乳香之路、以色列的香料之路、日本纪伊的朝圣之路、西班牙和法国的德孔波特拉朝圣道、法国南运河、印度的大吉岭铁路等，而拥有世界上最丰富的历史文化线路的中国，至今没有一项进入，这不能不说是一个遗憾。大运河项目正在申报，但愿能开启先声，将我国旅游线路提升到世界文化线路遗产的高度。

　　“丰度”是指风景廊道的景观“丰度”。风景道是1930年美国在修建蓝岭风景道时首次正式提出的，目前美国已建设了80多条国家风景小道和泛美风景道，风景道在编制道路规划、开展景观设计、保护历史遗迹和优美的自然风景、带动地方经济发展等方面发挥着非常重要的作用，美国政府制定了专门的《国家风景道法案》对这些道路加以保护传承，将交通价值、景观价值、游憩价值、历史价值、文化价值、自然价值、文物价值等多重价值有机融合。我国目前很多省份已经开始重视公路的景观价值和旅游功能，把公路修建与旅游业发展紧密联系起来，这方面的经验值得总结和推广。

　　力度是指旅游线路的品牌力度。以奥索卡为代表的旅游小径是上世纪70年代由大量志愿者修建并精心维护而形成的，被称作“手工完成的小径”，数以百万计的美国游客在这个过程中享受了旅游和亲身打造旅游线路的快乐，每年更有深入人心的节日——“小径日”。更为难能可贵的是，由这条旅游小径而衍生出服装、背包、帐篷等系列世界品牌。从荒野小径到饮誉世界，奥索卡仅仅用了20余年。然而，我国的旅游线路几乎没有形成品牌，更没有衍生出相关产业。更有甚者，像剑门蜀道这种历史内涵极其丰富的线路，却被割裂成一个关口或者几棵大树的单调景点，历史上的集关（剑门关）镇（剑门关镇）廊（翠云廊）城（剑阁古城）等为一体的完整体系荡然无存，实在令人惋惜。所以，每当看见穿着奥索卡的游客徒步在丝绸之路、茶马古道上时，我总在想，中国旅游线路的品牌在哪里？

　　high度是指全程快乐的娱乐度。谈到线路，我们似乎还只停留在旅游大巴奔驰在高速公路的情景，就算自驾旅行，除了加油站和厕所，似乎很难让人停下。现代化的交通和方便快捷的信息能让游客直奔目的地，沿途的体验被忽略淡化。想想远去的时代，一眼泉井，一方马店，一座城堡，一屋乡客，僧侣诵经，诗人行吟，剑客孤影，官仕宦游……每一条道路都有着传奇般的精彩图语。看看今天，古道要么荒废，要么充斥着现代的冷漠。在欧美，徒步成为时尚，是因为徒步中有场景故事，有交流聚所。

　　其实，只要用心打造，提升文化的高度，扩展景观的“丰度”，塑造品牌的力度，享受娱乐的high度，每一条古道都会成为全程快乐的源泉。